（2025 年 4 月29 日，香港讯）- 全球领先的清洁能源关键装备与工程服务商中集安瑞科控股有限公司（以下简称“中集安瑞科”或“公司”）（ 股份代号：3899.HK）宣布，在政策利好的引导下，公司的内江内河清洁能源船舶LNG动力包业务及船用罐业务增长速度显著。自去年12月以来，旗下的中集蓝水科技发展（广东）有限公司、荆门宏图特种飞行器制造有限公司的合计新签订单量继续攀升200%，金额超4亿元人民币，相关业务板块的市场占有率超过50%。
水上运输清洁化已成为全球共识，面对相关市场机会，中集安瑞科已布局了“全水域”业务。其中主要涵盖内河内江船舶LNG动力包、船用LNG燃料加注供应、江海直达LNG船舶建造服务以及海洋LNG运输加注船。目前公司相关业务均已取得了领先市场地位，市占率大幅提升。
政策放量，公司揽收近300条船舶订单
自去年8月，交通运输部、国家发展和改革委员会联合印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》（以下简称“细则”）后，市场涌现了大批更新船舶需求。行业预测，2024-2028年，年均新增船舶更新改造数量预计为1,500-2,000艘/年，四年累计达到6,000-8,000艘。
仅在政策下发后三个月内，中集安瑞科就斩获了100艘船舶清洁能源动力包订单，客户包括长航货运有限公司、济宁能源发展集团等区域内的内河航运头部企业。截至目前，公司已合共获取近300条船舶订单，累计合同金额逾6亿元人民币，市场占有率超过50%。
细则规定，内河内江货运船舶船龄在15年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在10年（不含）以上25年（含）以下均满足更新补贴标准。即直至补贴政策结束的2028年12月31日，这四年间，市场需要消化过去的10-15年内生产的大部分传统动力船舶存量。
目前中集安瑞科相关业务凭借产品技术优势、业务模式优势，已经取得了稳固的行业领先地位。随着2025年开始，该政策进入市场深度渗透期，未来公司相关板块业务增长空间非常可观。
已布局“全水域”清洁能源船舶相关业务
此次细则除了面向内河船舶进行补贴外，还面向沿海的货运及客运船舶。有专业机构指出，最新政策在补贴范围和力度上的提升，不仅为老旧船舶淘汰提供了更强的经济动力，也大力推动了新能源清洁能源船舶的普及。以清洁能源船舶为主的绿色航运时代即将到来。
目前，中集安瑞科的清洁能源船舶相关业务已经包括内河内江船舶LNG动力包及相关业务、江海直达LNG船舶建造、海洋LNG运输加注船建造。中小型海洋运输加注船建造业务在2024年的全球市占率达到约50%。
为迎接国内内河内江运输能源清洁化浪潮，中集安瑞科已推出了创新的燃料罐“一键换罐”模式，以解决传统LNG加注站加注时间长、需靠岸才能加注的掣肘，加注过程更加便捷灵活，20分钟就能完成17吨LNG燃料的加注。 此外，公司还通过独创的船联网技术，打通水上陆上两张信息网，提升内河运输的智能化、高效化。
作为内江内河清洁能源动力改造的领头公司，中集安瑞科不仅仅为行业提供“装备+工艺+服务”一站式解决方案，也积极应对行业的加注便捷化、运输智能化等长远趋势，提前布局，打造典范模板。
